Avtomobil je videti kot tipičen roadster, torej majhen in hiter avtomobilček za tiste z globokim žepom, a tale je nekaj posebnega. Zakaj? Elon Musk pravi, da bo šlo za »najhitrejši serijski avtomobil na svetu«. In kaj to pomeni? Pa si oglejmo nekaj nekaj njegovih tehničnih lastnosti:
- Pospešek od 0 do 100 km/h: 1,9 sekunde
- Pospešek od 0 do 160 km/h (0-100 milj/h): 4,2 sekundi
- Navor: 10,000 Nm
- Najvišja hitrost: preko 400 km/h
- Doseg z enim polnjenjem: 1000 kilometrov
- Število elektromotorjev: 3 (dva zadaj in eden spredaj)
- Baterija: 200 kWh
- Število sedežev: 4
- Tip: Kabriolet
- Na trgu: 2020
- Cena: Na začetku 250.000, kasneje okoli 200.000 dolarjev
Druga stvar, ki nam pade v oči je podatek, da naj bi avtomobil imel štiri sedeže in »veliko prtljažnega prostora«. Štiri sedeže mogoče res ima, čeprav tistim na zadnjih verjetno ne bo prav udobno, v količini prtljažnega prostora pa tudi dvomimo, de je ravno velika. Posebej v primeru, če snamemo del strehe in avtomobil spremeni v kabriolet. Sneti del se namreč shrani v prtljažnik. Je pa res, da prvotna naloga takšnega avtomobila ne bo vožnja otrok v šolo ali družine na dopust ampak za uživanje v dinamični vožnji zunaj mesta.
A papir prenese vse, praksa pa je nekaj čisto drugega. Lahko Tesli to do leta 2020, ko naj bi avtomobil prišel na trg, dejansko uspe narediti tak avtomobil? Vse še nekako razumemo, edino težavo imamo z baterijo. 200 kWh namreč pomeni dvakrat več kot je to sedaj v najzmogljivejših Teslinih modelih, kar je s trenutno tehnologijo baterij v tako majhnem avtomobilu skorajda neizvedljivo. Je pa res, da se na področju baterij zadnje čase marsikaj dogaja in da je do uradnega izida avtomobila še najmanj dobri dve leti, kar je tehnološko dolga doba. No, bomo videli.
V spodnjem videu lahko vidite utrinke iz Teslinega dogodka. Video smo "prevrtelI" na začetek predstavitve Roadsterja, če vas zanima tudi električni poltovornjak, pa si ga oglejte od začetka.
