Tako je bilo do sredine leta 2019, ko se je med prvo peterico prvič povzpel kitajski SAIC, nato pa je sledil sunkovit skok Tesle, ki je julija 2020 dosegla nekaj, kar se ni zgodilo že desetletja – prehitela je Toyoto. In ne le to – do septembra je njeno vrednost presegla za kar dvakrat, do januarja 2021 pa za skoraj štirikrat.
In kakšno je stanje zdaj? Tesla je še vedno na prvem mestu, druga je Toyota, tretji kitajski BYD, sledi presenetljivo Ferrari, peti pa je Mercedes-Benz.
Pri celotni stvari je seveda potrebno poudariti, da tržna kapitalizacija ne pomeni, da je neko podjetje največje oziroma da proizvede največ avtomobilov. Gre za skupno vrednost navadnih delnic, ki so v lasti delničarjev, torej za tržno ceno navadne delnice, pomnoženo s številom uveljavljajočih se navadnih delnic. Pri delnicah pa je seveda tako, da gre pogosto za špekulativne »balončke«, ki znajo kaj hitro počiti. Je Tesla tak balon? Bomo videli, kaj bo pokazal čas…
Vir: YouTube
